MINI Cooper Cabrio'nun ikinci jenerasyonu, önümüzdeki nisan ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacakBMW’nin yenilikçi motor teknolojisine sahip MINI Cooper Cabrio ve MINI Cooper S Cabrio, ön cam çatısının aerodinamiği sayesinde otomobilin her mevsim üstü açık kullanımına imkan sağlıyor. Otomatik açılabilen tavan, tavan çerçevesine monte edilmiş düğme kullanılarak 15 saniyede tamamen açılıp, kapatılabiliyor
Gövde boyunca uzanan krom şeritle vurgulanan yükseltilmiş omuz çizgisi, yeni MINI Cabrio’nun daha dinamik bir duruş sergilemesine yol açıyor. Alçak tavan çizgisi, köşelerdeki lastikler, otomobilin önünde ve arkasındaki kısa çıkıntılar, yeni aracın sportif yönünü de vurguluyor. 1.6 litrelik 175 beygir gücündeki motoruyla yüksek performanslı aracın kaputunda bir önceki jenarasyonuna göre 20 milimetre daha yüksekte bulunan büyük bir hava girişi bulunuyor. Aracın arka kısmında ki büyük çift egzost çıkışları ile iki parçalı arka sis lambası dikkat çekiyor. Yeni MINI Cabrio’da ilk defa kullanılan iki farklı renk seçeneği de bulunuyor. Interchange Yellow ve Horizon Blue renkleri, ilk defa MINI’nin bu jenerasyonunda kullanılıyor.
15 Saniye ‘de Açılıyor
İkinci nesil yeni MINI Cabrio’nun otomatik açılabilen tavanI, tavan çerçevesine monte edilmiş düğme kullanılarak sadece 15 saniyede tamamen açılıp, kapatılabiliyor. Bu fonksiyon, 35 kilometre hızla gidilirken, üstün açılıp, kapatılmasına izin veriyor. Tamamen açık halde sürüş deneyimine alternatif olarak, soft-top yaklaşık 40 santimetre geri çekilerek elektrikli açılır tavan etkisi de yaratılabiliyor. Bu fonksiyon, 105 kilometre hızla giderken bile çalışabiliyor.
Taklaya Bar Önlemi
Yeni modelde arka koltukların arkasında tek parçalı bir takla barı bulunuyor. Bu bar, çarpışma durumunda yolcuların güvenliğini sağlarken, otomobilin devrilmesi durumunda da, milisaniyeler içinde dışarı çıkarak, yolcuların korunmasını sağlıyor. Ayrıca, yeni MINI Cabrio’da arka koltuk başlıklarının yüksekliği de istenildiği gibi ayarlayabiliyor. Kolay yükleme sağlayan bagaj bölmesi, tavan açıkken 125 litre (daha önce 120) ve tavan kapalıyken 170 litre (daha önce 165) kapasite sunuyor. Arka koltuk katlı haldeyken ve tavan kapalıyken, bagaj alanı 660 litreye kadar çıkıyor. Bu önceki MINI Cabrio’dan 55 litre daha fazla hacim anlamına geliyor.
Güçlü Motor
Cooper Cabrio’da 120 beygir, Cooper S Cabrio’da ise 175 beygir gücünde 1.598 cc’lik 4 silindirli benzinli motor yer alıyor. Bu iki motor, önemli oranda yakıt tasarrufu, düşük CO2 emisyonları, yüksek performans ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Her iki modeldeki motorlar, ön tekerleklere aktarılan gücü üretiyor. Özel olarak tasarlanan yeni şasi, MINI Cabrio’da gücün güvenli olarak dağıtımını sağlıyor.
Güvenlikten Taviz Vermeden Dinamik Sürüş
Her iki yeni modeldeki motorlar, ön tekerleklere aktarılan gücü üretiyor. Gücün güvenli dağıtımını yönetmek için kullanılan şasi teknolojisi yeni MINI Cabrio’ya özel olarak tasarlanmış.
Aşağıdaki teknolojiler, bu modelin standart özellikleri olarak sunuluyor:
* Elektromekanik Hidrolik Direksiyon (EPS)
* Antiblokaj Fren Sistemi (ABS)
* Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı (EBD)
* Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Fren Yardımı
* Kalkış Yardımı dahil Dinamik Denge Kontrolü (DSC)
MINIMALISM Teknolojisi
BMW’nin “EfficientDynamics” sistemlerine dayanan teknolojiler, yakıt verimliliği ve C02 emisyonları alanlarındaki önemli gelişmelerde merkezi rol oynuyor. Otomatik Çalıştırma/Durdurma, Frenlemede Enerji Üretimi ve Vites Değiştirme Göstergesi, yeni MINI Cabrio Cooper ve MINI Cabrio Cooper S modellerinde bulunan MINIMALISM teknolojisini tamamlıyor.
Yeni modelin performans verileri selefine kıyasla çok rekabetçi. CO2 çıkışındaki önemli azalmalar ve yakıt verimliliğindeki büyük gelişme, bilinçli potansiyel kullanıcıların hoşuna gidecektir.
Üretim İngiltere’de
İkinci nesil yeni MINI Cabrio, İngiltere’de üretilecek. Gövde parçaları MINI Swindon ve motorlar BMW Group Hams Hall tesislerinde üretilecek. MINI Cabrio’nun üretimi ise MINI Hatch ve MINI Clubman gibi MINI Oxford tesisinde gerçekleşecek.
